(no subject)

Вчера опять была на зумбе. Надеюсь никого еще не тошнит от моих зумбоизлияний. Я по прежнему в восторге от этого, но по воскресеньям в программе – зумба-лайт с не слишком молодой инструкторшой, которая импровизирует на ходу и которая не любит прыгать. Девочки очень активно покидают ее урок. Я пока не ушла, но иногда мне смешно. Я считаю, надо знать меру и все ж таки не ударять лицом в грязь, а возраст – это не повод расслабляться, наоборот. В четверг, наконец, надеюсь попасть на крутую инструкторшу – Шэр.

На работе у меня сегодня такой мульти-таскинг, что хочется взвыть.

У Гаечки новая няня . У меня новая очень красивая пациентка. Очень. Но в голове у нее редкий сюр.
У Хрюкина новый кухонный гаджет – Magimix. У Лиамки каждый день новые идеи.

А еще, никогда не думала, что буду писать подобную хрень, но так оно и есть. У нас сейчас временная машина, пока не придет новая и у меня с ней сложные отношения. Не буду тут лепетать что-то про коробки передач, но тот кто придумал полу-втоматическую коробку передач для Тойоты Короллы явно чем-то страдал. Большинство времени она себя хорошо ведет, но иногда взбрыкивает как резвая лошадь (напоминает мне кое-кого) и сплошное удовольствие стоять в такой машине на высоком подъеме, а в Хайфе таких подъемов хоть отбавляй. Я уже забыла каково это поднимать ручник и делать прочие манипуляции, но сегодня пришлось вспомнить, когда я так резво начала скатываться вниз и в животе так засосало от адреналина. Да, чуть не забыла начало мысли… С моей прошлой машиной – Ситроен С4 у меня была редкая химия. Честное слово, мы друг друга чувствовали))). Наверное он был мальчиком, а Тойота – неуправляемая тетка))).

У меня все пока.

(no subject)

Вчера опять была на зумбе. Надеюсь никого еще не тошнит от моих зумбоизлияний. Я по прежнему в восторге от этого, но по воскресеньям в программе – зумба-лайт с не слишком молодой инструкторшой, которая импровизирует на ходу и которая не любит прыгать. Девочки очень активно покидают ее урок. Я пока не ушла, но иногда мне смешно. Я считаю, надо знать меру и все ж таки не ударять лицом в грязь, а возраст – это не повод расслабляться, наоборот. В четверг, наконец, надеюсь попасть на крутую инструкторшу – Шэр.

На работе у меня сегодня такой мульти-таскинг, что хочется взвыть.

У Гаечки новая няня . У меня новая очень красивая пациентка. Очень. Но в голове у нее редкий сюр.
У Хрюкина новый кухонный гаджет – Magimix. У Лиамки каждый день новые идеи.

А еще, никогда не думала, что буду писать подобную хрень, но так оно и есть. У нас сейчас временная машина, пока не придет новая и у меня с ней сложные отношения. Не буду тут лепетать что-то про коробки передач, но тот кто придумал полу-втоматическую коробку передач для Тойоты Короллы явно чем-то страдал. Большинство времени она себя хорошо ведет, но иногда взбрыкивает как резвая лошадь (напоминает мне кое-кого) и сплошное удовольствие стоять в такой машине на высоком подъеме, а в Хайфе таких подъемов хоть отбавляй. Я уже забыла каково это поднимать ручник и делать прочие манипуляции, но сегодня пришлось вспомнить, когда я так резво начала скатываться вниз и в животе так засосало от адреналина. Да, чуть не забыла начало мысли… С моей прошлой машиной – Ситроен С4 у меня была редкая химия. Честное слово, мы друг друга чувствовали))). Наверное он был мальчиком, а Тойота – неуправляемая тетка))).

У меня все пока.

(no subject)

Вчера опять была на зумбе. Надеюсь никого еще не тошнит от моих зумбоизлияний. Я по прежнему в восторге от этого, но по воскресеньям в программе – зумба-лайт с не слишком молодой инструкторшой, которая импровизирует на ходу и которая не любит прыгать. Девочки очень активно покидают ее урок. Я пока не ушла, но иногда мне смешно. Я считаю, надо знать меру и все ж таки не ударять лицом в грязь, а возраст – это не повод расслабляться, наоборот. В четверг, наконец, надеюсь попасть на крутую инструкторшу – Шэр.

На работе у меня сегодня такой мульти-таскинг, что хочется взвыть.

У Гаечки новая няня . У меня новая очень красивая пациентка. Очень. Но в голове у нее редкий сюр.
У Хрюкина новый кухонный гаджет – Magimix. У Лиамки каждый день новые идеи.

А еще, никогда не думала, что буду писать подобную хрень, но так оно и есть. У нас сейчас временная машина, пока не придет новая и у меня с ней сложные отношения. Не буду тут лепетать что-то про коробки передач, но тот кто придумал полу-втоматическую коробку передач для Тойоты Короллы явно чем-то страдал. Большинство времени она себя хорошо ведет, но иногда взбрыкивает как резвая лошадь (напоминает мне кое-кого) и сплошное удовольствие стоять в такой машине на высоком подъеме, а в Хайфе таких подъемов хоть отбавляй. Я уже забыла каково это поднимать ручник и делать прочие манипуляции, но сегодня пришлось вспомнить, когда я так резво начала скатываться вниз и в животе так засосало от адреналина. Да, чуть не забыла начало мысли… С моей прошлой машиной – Ситроен С4 у меня была редкая химия. Честное слово, мы друг друга чувствовали))). Наверное он был мальчиком, а Тойота – неуправляемая тетка))).

У меня все пока.

(no subject)

Вчера опять была на зумбе. Надеюсь никого еще не тошнит от моих зумбоизлияний. Я по прежнему в восторге от этого, но по воскресеньям в программе – зумба-лайт с не слишком молодой инструкторшой, которая импровизирует на ходу и которая не любит прыгать. Девочки очень активно покидают ее урок. Я пока не ушла, но иногда мне смешно. Я считаю, надо знать меру и все ж таки не ударять лицом в грязь, а возраст – это не повод расслабляться, наоборот. В четверг, наконец, надеюсь попасть на крутую инструкторшу – Шэр.

На работе у меня сегодня такой мульти-таскинг, что хочется взвыть.

У Гаечки новая няня . У меня новая очень красивая пациентка. Очень. Но в голове у нее редкий сюр.
У Хрюкина новый кухонный гаджет – Magimix. У Лиамки каждый день новые идеи.

А еще, никогда не думала, что буду писать подобную хрень, но так оно и есть. У нас сейчас временная машина, пока не придет новая и у меня с ней сложные отношения. Не буду тут лепетать что-то про коробки передач, но тот кто придумал полу-втоматическую коробку передач для Тойоты Короллы явно чем-то страдал. Большинство времени она себя хорошо ведет, но иногда взбрыкивает как резвая лошадь (напоминает мне кое-кого) и сплошное удовольствие стоять в такой машине на высоком подъеме, а в Хайфе таких подъемов хоть отбавляй. Я уже забыла каково это поднимать ручник и делать прочие манипуляции, но сегодня пришлось вспомнить, когда я так резво начала скатываться вниз и в животе так засосало от адреналина. Да, чуть не забыла начало мысли… С моей прошлой машиной – Ситроен С4 у меня была редкая химия. Честное слово, мы друг друга чувствовали))). Наверное он был мальчиком, а Тойота – неуправляемая тетка))).

У меня все пока.